indycar 2016 Round 9 Gran Prix Road America

resultado do GP da Europa da temporada 2016 de Formula 1

resultado do treino classificatório para o GP da Europa, pela temporada 2016 de F1

Rosberg aproveita erro de Hamilton e será pole no Azerbaidjão, e Sergio Perez surpreendeu colocando a Force índia com certa tranquilidade na 2º posição mas, com a troca do cambio largara apenas em 7º, beneficiando Felipe Massa que anotou o 6º tempo, e irá largar em 5º por causa da punição do piloto da Force índia.

Valtteri Bottas fez apenas o 8º tempo,e ficou atrás de Kvyat, com o carro intermediário da STR, e Hamilton com sua leve batida na curva 9, que destruiu a roda dianteira largará apenas em 10º, e uma das novidades do treino foi a RBR que colocou Ricciardo na 3º posição, mesmo com o fraco motor Renault mas também é beneficiado pelo belo pacote aerodinâmico que a RBR entregou a ele, que foi o bastante pra superar Vettel por 0.000 milésimos de segundos. Não é erro! Vettel e Ricciardo anotaram o mesmo tempo, porem o Ricciardo anotou seu tempo antes do Alemão o que lhe concede a melhor posição.

Uma das surpresas foi Felipe Nasr, que alcançou um improvável Q2 com o fraco carro da Sauber, e largará a frente de seu companheiro e dos carros da Renault e Manor, em poucas palavras, fez o melhor dentro do possível.

Teve a surpresa negativa, que foi Nico Hulkenberg, que não foi a Q3, devido a um erro na sua primeira tentativa, onde vinha 7 décimos mais rápido que tempo de Vettel, e não fez um bom tempo na segunda tentativa, devido ao excesso de bandeiras amarelas durante suas tentativas, e largará apenas na 12º colocação, mas com o carro que tem não será problema escalar o pelotão.

Veja o resultado do Treino abaixo:

resultado do GP canada de formula 1, 2016

indycar 2016 Fierstone 600 (71 of 248 laps) the race will resume on August 27.

resultado do treino classificação para o GP canada de Formula 1 de 2016

indycar 2016 detroit round 2

indycar 2016 detroit round 1

Equipes já escolhem a quantidade de pneus que irão utilizar, e Haas e Renault fazem o inesperado.

A corrida do Canada, no autódromo Gilles Villeneuve tem sempre um sentimento especial, já que foi lá que a Mercedes perdeu sua primeira corrida na era dos motores Híbridos, em 2014, que gerou uma das melhores corridas do ano, onde a Force índia brigou pela vitoria.
A escolha já foi feita com antecedência, e Haas e Renault surpreendem ao não levar nenhum jogo de pneus supermacios, que pelo lado da Renault, vai ter uma corrida bem cuidadosa e usar mais os pneus macios, apostando em sua extrema durabilidade, e não necessitando de muitas paradas, enquanto a Haas vai para uma estrategia arriscada, já que trouxe 10 jogos dos pneus Ultramacios, tentando um ritmo rápido durante a corrida, e espera compensar o tempo das paradas extras, com o rendimento do novo pneu.
Carros como a Force índia apostam no ritmo de corrida, já que a escuderia indiana vem de um pódio na ultima corrida, conseguindo fazer voltas compatíveis aos da Ferrari, no circuito travado de Mônaco, onde o motor se torna menos importante em comparação a eficiência aerodinâmica do chassi, e levando em conta que Sebastian Vettel se quer conseguiu abrir o DRS contra Perez, o ritmo de prova da Force índia claramente melhorou durante os testes em Barcelona, tornando-se uma ameaça para Williams, que tem um bom carro em circuitos de alta mas, perdeu a aerodinâmica de 2014 que permitia o carro andar bem em circuitos travados, já que desde a temporada passada, o ritmo da Williams caiu muito em pistas como a de Mônaco, Hungria, Cingapura, Abu Dhabi , resumindo, que se a equipe inglesa não recuperar seu desempenho em curvas de baixa que influenciam também em circuitos de alta, a Force índia poderá ser a nova 4º força da Formula 1.
A Mercedes e Ferrari, que provavelmente são as favoritas, estão apostando no ultramacio para corrida, se aproveitando que seus carros na teoria, são os que menos consomem pneus. 
A RBR como a force índia levou 4 pneus macios, porem levou 1 jogo a mais do Ultramacio, e como consequência terá um jogo a menos do supermacio, ou em uma perna longa que poupara paradas nos boxes mas, será menos rápida em rendimento, ou ir para o ultramacio e apostar na alta aderência e no melhor ritmo para compensar as paradas extras.
Manor e McLaren estão na mesma estrategia de pneus, desejando mais os pneus de longa duração, já a STR e a Sauber vão provavelmente usar apenas os ultra e supermacios durante a corrida levando em conta que só iram levar 2 jogos de pneu macio para a corrida.
O GP do canada acontecerá dia 10,11,12 de junho e terá transmissão dos treinos pelo Sportv e a Corrida será transmitida pela Globo. 

2016 indianapolis 500