domingo, 28 de agosto de 2016

Rosberg vence de ponta a ponta, Ricciardo chega em 2º e Hamilton um respeitável 3º.

O circuito de Spa deu mais um show, com uma bela corrida que deixou o mundial de F1 bem melhor, já que com a bela vitória de Nico Rosberg, a vantagem do tricampeão mundial Lewis Hamilton caiu para 9 pontos, e lembrando que qualquer componente de motor novo que o piloto Inglês precisar de usar ele levara 15 posições no Grid de largada, e já que o mesmo ocorreu no GP da Bélgica, é muito provável que possa acontecer também no próximo domingo, no GP da Itália, no emblemático circuito de Monza.
A corrida começou com uma boa largada dos carros da Ferrari, que ganharam a posição de Max Verstappen que por sua vez fez uma péssima largada mas, para tentar recuperar sua posição ele foi bem por dentro na curva 1 e deixou as Ferrari sem espaço para contornar a curva, e acabou que houve um contato que danificou o carro dos 3 pilotos, e nesse contato Nico Hulkenberg pulou para 2º e começou a abrir de Daniel Ricciardo, que fez uma largada boa mas só ganhou posições por causa dos acidentes na largada.
Felipe Massa começou bem a corrida, pulando para 4º, mas em uma estratégia no mínimo sem noção, Rob Smedley mandou ele para os boxes com 3 voltas de corrida, mas ele não contava com a entrada do Safety Car, por causa de uma batida extremamente forte de Kevin Magnussen, na saída da curva Eau rouge.
A princípio o Safety Car seria um grande benefício, tanto para Felipe Massa, como para os carros da Force Índia, que fizeram sua parada durante voltas de Safety Car, e voltaram em posições próximas ao líder da prova, que ainda não havia feito sua parada, mas houve o acionamento da bandeira vermelha, em decorrência do acidente que acabou por destruir a barreira de pneus, que fica em um ponto que com ela desmontada pode gerar acidentes fatais, então a corrida precisou ser interrompida para a reparação da barreira de pneus, dando grande vantagem a quem não tinha parado, principalmente Lewis Hamilton e Fernando Alonso, que haviam largado da última fila e não haviam feito suas paradas.
A corrida recomeçou, com muitos pilotos usando o composto médio, na tentativa de prolongar suas paradas, e logo no reinicio, Rosberg abriu uma vantagem confortável para o Daniel Ricciardo, que ao mesmo tempo abria para Nico Hulkenberg, que não trocou seus pneus durante a bandeira vermelha, e que perdia desempenho com o pneu mais desgastado, o que facilitou a ultrapassagem de Lewis Hamilton, tirando o sonho do pódio para a force índia, e falando na escuderia indiana, Sergio Perez fez 2 belas ultrapassagens para conseguir a 5º posição e estabelecer uma teórica dobradinha da Force índia 4º e 5º.
Com a estratégia errada, um carro que rendia pouco, Felipe Massa não conseguiu passar Fernando Alonso, e tanto tempo preso atrás do piloto espanhol fez com que os pneus do carro do brasileiro se desgastassem mais depressa, assim ele perdeu ritmo e consequentemente várias posições, primeiro para Sebastian Vettel que fez uma bela corrida de recuperação, chegando na 6º posição e depois foi para Valtteri Bottas o seu companheiro, mas nessa ultrapassagem Felipe Massa abriu passagem para o companheiro, numa tentativa de manter a Williams na 4º posição no Mundial de construtores, esperando que Bottas iria concretizar a ultrapassagem em cima de Fernando Alonso, mas foi em vão, o finlandês não passou o piloto da McLaren, e Felipe Massa sem pneus acabou que foi ultrapassado por Kimi Raikkonen, que assim como Vettel precisou fazer uma corrida de recuperação, e virou um dos destaques da corrida, já que ele chegou a estar uma volta atrás do líder, e foi fechado de forma antidesportiva por Max Verstappen outra vez, como no GP da Hungria mas dessa vez foi bem mais perigoso, quase causando um acidente grave porém, o jovem piloto da RBR sequer teve a manobra a ser investigada.
No final Rosberg venceu de forma soberana, Ricciardo repetiu a 2º posição do GP da Alemanha, e Lewis Hamilton de 21º para 3º, conseguiu impedir o companheiro de tomar a liderança do campeonato.
Piloto do dia: Daniel Ricciardo: Poderia ser Alonso, Hulkenberg, Hamilton, Perez, mas o piloto Australiano fez uma corrida impecável, não cometeu erros fez uma boa estratégia, e conseguiu o merecido 2º lugar, muito superior ao seu companheiro Max Verstappen que foi apenas o 11º.
Equipe do dia: Force índia: possuindo o oitavo orçamento da F1, a escuderia indiana mostrou o que sabe fazer de melhor, fazer muito com pouco chegando na 4º e 5º posições, mostrando a grande fase que equipe vive, mesmo não investindo 1 centavo neste carro, a equipe passou a Williams no mundial de construtores e do jeito que o campeonato está indo, essa vantagem só tende a aumentar.
Piloto decepção: Max Verstappen: merecedor do framboesa de ouro do GP da Bélgica, o jovem holandês, se envolveu em inúmeros incidentes, quase causou um acidente grave e em uma fechada antidesportiva contra o finlandês Kimi Raikkonen, e fechou em 11º que só não foi pior porque ele não foi punido pela direção de prova, dando a ideia de que um piloto pode fazer tudo que o Verstappen fez e que não será punido por causa disso. Lamentável a atitude da direção de prova.
Equipe decepção: Williams Mercedes: Ganhado o framboesa de ouro pelas equipes no GP da Bélgica por causa da falta de estratégias competentes, carro competitivo para brigar com a McLaren, mesmo em circuito em que predomina a potência do motor, lembrando que McLaren é movimentada pelo fraco motor Honda que tem cerca de 50 cavalos a menos que o motor Mercedes que movimenta os carros da Williams.
Mesmo tendo o dobro de dinheiro da force índia, a Williams foi ultrapassada pela escuderia indiana no mundial de construtores e para se ter uma ideia da queda de desempenho da equipe Inglesa, nas ultimas 4 corridas Valtteri Bottas e Felipe Massa anotaram 9 pontos para sua equipe enquanto a Force índia marcou 44 pontos nas mesmas 4 corridas, mostrando que a Williams terá um trabalho enorme para recuperar a 4º posição no mundial de construtores.

Veja abaixo o resultado da corrida

Indycar 2016, firestone 600 (lap 71 to 248)

Essa corrida foi espetacular, durou "2 meses", já que a prova foi interrompida em junho, e retomada ontem, 76 dias depois, mas valeu a pena esperar já que a vitória foi conquistada por simples 0.008 segundos, em termos técnicos, 8 milésimos de segundo:
acompanhe o resto do Firestone 600 no vídeo abaixo



sexta-feira, 12 de agosto de 2016

Temporada de F1 2016, analise das equipes na metade da temporada.

Depois de 12 corridas o campeonato teve apenas 1 troca de liderança, superior ao ano passado que sequer houve momento que Nico Rosberg esteve a frente de Lewis Hamilton no campeonato, já nesse ano o piloto alemão teve uma vantagem que chegou a ser de 43 pontos para o companheiro no GP de Monaco, e que no mesmo GP Kimi Raikkonen se colocava na 2º posição do mundial de pilotos, 4 pontos a frente de Lewis Hamilton, mesmo com tantas vantagens o piloto alemão perdeu a liderança, com varias manobras infantis como o do GP da Áustria em que propositalmente jogou o carro para cima do companheiro, e que por cima o prejudicou, pois mesmo ele sendo antidesportivo na briga ele perdeu seu bico e perdeu 6 preciosos pontos, e no ultimo GP, onde ele fez uma ultrapassagem ilegal sobre Max Verstappen, jogando o oponente para fora da pista, e alem disso ele perdeu os 2 últimos GPs em largadas ineficientes que estão lhe custando o campeonato de pilotos.
Mas iremos nessa matéria ressaltar o desempenho das equipes e como elas evoluíram.
Abaixo coloquei as classificações do mundial de construtores e seu gráfico de evolução.

Classificação do Mundial de construtores:
Evolução das posições no mundial de construtores:

11º Sauber Ferrari
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Se olharem ao lado verão o carro que começou a Pré temporada e que correu o GP da Alemanha, acredite ou não a Sauber não fez sequer uma modificação nesse carro, e quando fez o carro perdeu desempenho provando a situação financeira caótica que a equipe estava, onde ficou atrasando salários de mecânicos e engenheiros e dos pilotos e para piorar se tornaram a pior equipe do Grid, perdendo sua antiga posição para a Manor mas recentemente um grupo comprou a Sauber e assumiu as dividas da equipe e pode garantir a equipe para o ano que vem, mas enquanto o ano que vem não chega, a equipe continuara amargurando o ultimo lugar dos construtores.





10º Manor Mercedes
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Talvez uma das maiores surpresas do ano, tirou a vantagem de 3 segundos que existia entre ela e as outras equipes, e conseguiu o seu sonhado ponto para deixar de ser a ultima equipe do Grid, e conta com o apoio financeiro da Mercedes para fortalecer este ano mas, o carro é longe de ser competitivo e depende de abandonos de muitas equipes para sonhar com pontos e só se relaciona bem com pistas em que o motor é o fator de desequilibro mas quando o o fator mais importante for o kit aerodinâmico, a equipe briga com a Sauber e a Renault de igual para baixo, mas com tudo esse avanço de desempenho pode ser um caminho para o pelotão intermediário, o que surpreendente para uma equipe que esteve a beira da falência varias vezes nos últimos anos.









9º  Renault
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O retorno da Renault foi totalmente voltado para o ano que vem, já que só acertaram a volta a F1 na virada de ano, tendo menos tempo para evolução e adaptação ao novo regulamento, então a equipe resolveu usar o carro do ano passado com pequenas modificações que gerou um 7º lugar no GP da Russia mas só isso, o carro só impressionou esteticamente, com uma bela pintura e um carro bem bonito mas ineficiente que faz desse ano para Renault, uma temporada para adquirir conhecimento e treinar estrategias e mecânicos, já que todo capital da equipe francesa está destinado ao carro do ano que vem, onde eles tem esperanças de um ano competitivo.








8º Haas Ferrari
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A equipe estreante Haas teve um inicio de temporada muito bom, aparentando um ano competitivo mas em poucas corridas o mesmo carro ficou muito para trás e corrida a corrida perdeu as posições que tinha estabelecido nas primeiras corridas, e vem se posicionando em uma situação anormal, está bem mais forte que a Manor, Sauber e a Renault, e ao mesmo tempo está bem mais atrás da Toro Rosso e McLaren, que são as equipes que brigam pelo 6º lugar do mundial de construtores, mostrando que a equipe não tem engenheiros muito competentes para evoluir o carro, já que no inicio da temporada recebeu seria criticas das outras equipes por receber peças da equipe Ferrari, mas mesmo com a ajuda da mais tradicional equipe da Formula 1 a equipe assegura um 8º lugar no mundial de construtores, o que não é nada mal para uma estréia.









7º McLaren Honda
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A McLaren é uma surpresa positiva dessa temporada, já que superou a pontuação do ano passado antes da metade da temporada e vem para tirar o 6º lugar da Toro Rosso, pois vem tendo muitas corridas entre os pontos e a equipe rival STR vem tendo corridas longe dos pontos e vê a McLaren encostar na Williams e na Force índia o que para o desempenho do ano passado é um salto enorme e para melhorar, a escuderia Inglesa possui mais que o dobro de dinheiro que as equipes rivais o que pode deixar Fernando Alonso e Jenson Button em condições iguais aos das 2 equipes da frente, respectivamente Force índia e Williams mas o fator que deixa a equipe Inglesa atrás ainda é o motor Honda que não consegue acompanhar o motor Mercedes nas retas, deixando a proximidade as equipes da frente mais difícil porem as expectativas da equipe estão voltadas mais para o ano que vem.









6º  Scuderia Toro Rosso
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O começo de ano para STR foi muito bom e no GP da Espanha a equipe ficou eufórica ao conseguir ficar na 5º posição dos construtores mas desde então, a equipe perdeu muito ritmo de prova e de classificação e foi ultrapassada pela force índia no mundial de construtores e a vantagem saltou de patamar, e a escuderia e reconquistar a 5º posição se tornou um sonho que dificilmente será realizado, já que a equipe está 36 pontos atrás e só está 3 pontos a frente da McLaren que vem tendo melhores resultados e poderá deixar a equipe no 7º lugar, pois seu motor é do ano passado e não tem nenhuma evolução no ano todo por outro lado, a equipe não tem muito a perder pois o ano que vem tem expectativas melhores e só a McLaren tem potencial para ultrapassar a equipe italiana, a Haas praticamente se estabeleceu na 8º posição.









5º  Force Índia Mercedes
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Após um começo bem abaixo da média, a equipe Force índia chegou a figurar em 8º nos construtores este ano mas a equipe resurgiu no GP de Monaco onde Sergio Perez conseguiu um brilhante 3º lugar e Nico Hulkenberg foi o 6º fazendo a equipe saltar para a 5º posição do mundial de construtores, posição que a equipe não deixou até agora e conseguiu surpreender o mundo da Formula 1 no novo circuito de Baku, onde foram a 2º equipe do grid e mesmo com punições e problemas de classificação a equipe saiu de lá com o 3º lugar de Sergio Perez, que foi destaque no final de semana pois se classificou em 2º e largou em 7º pois teve de trocar o cambio, e desde esse GP a equipe firmou uma grande briga com a Williams pelo 4º lugar do campeonato de construtores e retrospecto está ao favor deles pois desde o GP de Monaco a equipe fez 67 pontos, já a Williams fez apenas 31 mostrando que eles tem grande chance de superar a Williams, mesmo não investindo 1 centavo no desenvolvimento desse carro, já que a equipe está totalmente focada em 2017, e confiam em uma temporada mais forte na próxima temporada.








4º Williams Mercedes
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Se em 2015 a equipe teve uma queda de desempenho em 2016 a Williams despencou, pois até o GP da Espanha a equipe estava muito bem e firmada na 4º posição mas daí para frente com exceção do GP do Canadá a Williams tem sido a 5º equipe do grid e ficando para trás, pois nas ultimas 4 corridas a equipe só fez 6 pontos contra 22 da equipe Force Índia, e com resultados abaixo da rival indiana, fez a vantagem que já foi de 51 pontos cair para 15 pontos, que faltando 9 corridas deixa a equipe Inglesa em uma situação complicada, pois a cada corrida ela perde espaço para a maioria das equipes.
A questão principal é que se o novo regulamento que entrará em vigor em 2017, irá salvar a Williams ou irá fortalecer a queda de desempenho da equipe, pois pela características das próximas corridas, tudo se desenha para um 5º lugar no mundial de construtores, o que é decepcionante para uma equipe que fez frente com a Mercedes no fim de 2014, a menos de 2 anos.









3º Ferrari
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A Ferrari conseguiu encurtar a vantagem da Mercedes e teve fez frente a Mercedes até o GP da Áustria, pois dai para frente a equipe foi superada pela RBR mas manteve contato com as 2 principais equipes da atual Formula 1 e se mantem na luta pelo 2º lugar nos construtores, pois ainda faltam 9 corridas e a equipe conta com o maior saldo da Formula 1 e conta com um ano forte de Sebastian Vettel, e principalmente de Kimi Raikkonen que teve as melhores chances de dar uma vitoria a escuderia italiana, respectivamente no Barein e na Espanha, mas o ano da Ferrari tem sido marcado pela perda de confiabilidade dos componentes do carro, principalmente com o cambio que quebrou mais de 5 vezes este ano, e equipe colecionou 5 abandonos nas 12 primeiras corridas, enquanto a rival RBR colecionou apenas 1 quebra em toda temporada, que tem sido um fator de desequilíbrio na briga pela 2º lugar no mundial de construtores, que deverá ficar em aberto até  final da temporada.








2º Red Bull Racing ( Tag-Heuer ) Renault
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Em um começo promissor, a RBR começou dando passos pequenos mas, os resultados foram abaixo do esperado e seu segundo piloto, Danil Kvyat arrumou muitos incidentes nas primeiras etapas, principalmente com o piloto da Ferrari Sebastian Vettel, o que levaram o rebaixamento do piloto a equipe STR, e acensão de Max Verstappen a equipe principal, e logo após da entrado do jovem piloto, os resultados começaram a ser mais fortes, logo com a vitoria de Max Verstappen na Espanha, sendo a unica da temporada que não pertenceu a Mercedes, e em Mônaco perdeu a corrida em um pit stop horrível que deixou Lewis Hamilton com a vitoria na mão.
A RBR foi a equipe que mais evoluiu e tem se mantido a frente da Ferrari e tirando vantagem da Mercedes, o que dá esperanças de brigas pela vitoria com mais de uma equipe mas, até lá, a Mercedes continua sem oponentes para a vitoria.










1º Mercedes
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Como esperado a Mercedes manteve o domínio mas também como esperado, a vantagem da Mercedes também caiu, tanto para a Ferrari como principalmente para a RBR, que conseguiram fazer frente a escuderia alemã em vários circuitos, tanto que a Mercedes só tem 3 dobradinhas esse ano, contra as 12 do ano passado, ou seja se a Mercedes for 1º e 2º em todas as corridas, a equipe alemã apenas empatara a marca do ano passado, mas por outro lado, a confiabilidade no equipamento não podia estar melhor, com poucos problemas, a equipe não quebrou por causa do carro este ano, e só não completou a corrida da Espanha por causa de uma batida envolvendo o seus 2 pilotos, que encerrou uma sequencia de corridas na pontuação da equipe Mercedes que durava quase 3 anos, e tambem significou o fim da relação pacifica entre Nico Rosberg e Lewis Hamilton, a prova desse ultimo argumento foi o GP da Austria, onde o piloto alemão jogou o carro do Tricampeão mundial para fora da pista, com a intenção de não perder a vitoria, mas não só perdeu a vitoria como perdeu a 2º a 3º posição também, fazendo Rosberg perder 13 pontos em apenas 1 volta, de 1º a 4º.
O carro da Mercedes é o melhor mais ainda a duvidas, se o carro vai ter o fraco desempenho do ano passado em Cingapura, e se vantagem da Mercedes para a Ferrari e RBR vai diminuir, mas não há duvidas que campeão mundial sairá desse carro.