sexta-feira, 12 de agosto de 2016

Temporada de F1 2016, analise das equipes na metade da temporada.

Depois de 12 corridas o campeonato teve apenas 1 troca de liderança, superior ao ano passado que sequer houve momento que Nico Rosberg esteve a frente de Lewis Hamilton no campeonato, já nesse ano o piloto alemão teve uma vantagem que chegou a ser de 43 pontos para o companheiro no GP de Monaco, e que no mesmo GP Kimi Raikkonen se colocava na 2º posição do mundial de pilotos, 4 pontos a frente de Lewis Hamilton, mesmo com tantas vantagens o piloto alemão perdeu a liderança, com varias manobras infantis como o do GP da Áustria em que propositalmente jogou o carro para cima do companheiro, e que por cima o prejudicou, pois mesmo ele sendo antidesportivo na briga ele perdeu seu bico e perdeu 6 preciosos pontos, e no ultimo GP, onde ele fez uma ultrapassagem ilegal sobre Max Verstappen, jogando o oponente para fora da pista, e alem disso ele perdeu os 2 últimos GPs em largadas ineficientes que estão lhe custando o campeonato de pilotos.
Mas iremos nessa matéria ressaltar o desempenho das equipes e como elas evoluíram.
Abaixo coloquei as classificações do mundial de construtores e seu gráfico de evolução.

Classificação do Mundial de construtores:
Evolução das posições no mundial de construtores:

11º Sauber Ferrari
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Se olharem ao lado verão o carro que começou a Pré temporada e que correu o GP da Alemanha, acredite ou não a Sauber não fez sequer uma modificação nesse carro, e quando fez o carro perdeu desempenho provando a situação financeira caótica que a equipe estava, onde ficou atrasando salários de mecânicos e engenheiros e dos pilotos e para piorar se tornaram a pior equipe do Grid, perdendo sua antiga posição para a Manor mas recentemente um grupo comprou a Sauber e assumiu as dividas da equipe e pode garantir a equipe para o ano que vem, mas enquanto o ano que vem não chega, a equipe continuara amargurando o ultimo lugar dos construtores.





10º Manor Mercedes
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Talvez uma das maiores surpresas do ano, tirou a vantagem de 3 segundos que existia entre ela e as outras equipes, e conseguiu o seu sonhado ponto para deixar de ser a ultima equipe do Grid, e conta com o apoio financeiro da Mercedes para fortalecer este ano mas, o carro é longe de ser competitivo e depende de abandonos de muitas equipes para sonhar com pontos e só se relaciona bem com pistas em que o motor é o fator de desequilibro mas quando o o fator mais importante for o kit aerodinâmico, a equipe briga com a Sauber e a Renault de igual para baixo, mas com tudo esse avanço de desempenho pode ser um caminho para o pelotão intermediário, o que surpreendente para uma equipe que esteve a beira da falência varias vezes nos últimos anos.









9º  Renault
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O retorno da Renault foi totalmente voltado para o ano que vem, já que só acertaram a volta a F1 na virada de ano, tendo menos tempo para evolução e adaptação ao novo regulamento, então a equipe resolveu usar o carro do ano passado com pequenas modificações que gerou um 7º lugar no GP da Russia mas só isso, o carro só impressionou esteticamente, com uma bela pintura e um carro bem bonito mas ineficiente que faz desse ano para Renault, uma temporada para adquirir conhecimento e treinar estrategias e mecânicos, já que todo capital da equipe francesa está destinado ao carro do ano que vem, onde eles tem esperanças de um ano competitivo.








8º Haas Ferrari
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A equipe estreante Haas teve um inicio de temporada muito bom, aparentando um ano competitivo mas em poucas corridas o mesmo carro ficou muito para trás e corrida a corrida perdeu as posições que tinha estabelecido nas primeiras corridas, e vem se posicionando em uma situação anormal, está bem mais forte que a Manor, Sauber e a Renault, e ao mesmo tempo está bem mais atrás da Toro Rosso e McLaren, que são as equipes que brigam pelo 6º lugar do mundial de construtores, mostrando que a equipe não tem engenheiros muito competentes para evoluir o carro, já que no inicio da temporada recebeu seria criticas das outras equipes por receber peças da equipe Ferrari, mas mesmo com a ajuda da mais tradicional equipe da Formula 1 a equipe assegura um 8º lugar no mundial de construtores, o que não é nada mal para uma estréia.









7º McLaren Honda
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A McLaren é uma surpresa positiva dessa temporada, já que superou a pontuação do ano passado antes da metade da temporada e vem para tirar o 6º lugar da Toro Rosso, pois vem tendo muitas corridas entre os pontos e a equipe rival STR vem tendo corridas longe dos pontos e vê a McLaren encostar na Williams e na Force índia o que para o desempenho do ano passado é um salto enorme e para melhorar, a escuderia Inglesa possui mais que o dobro de dinheiro que as equipes rivais o que pode deixar Fernando Alonso e Jenson Button em condições iguais aos das 2 equipes da frente, respectivamente Force índia e Williams mas o fator que deixa a equipe Inglesa atrás ainda é o motor Honda que não consegue acompanhar o motor Mercedes nas retas, deixando a proximidade as equipes da frente mais difícil porem as expectativas da equipe estão voltadas mais para o ano que vem.









6º  Scuderia Toro Rosso
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O começo de ano para STR foi muito bom e no GP da Espanha a equipe ficou eufórica ao conseguir ficar na 5º posição dos construtores mas desde então, a equipe perdeu muito ritmo de prova e de classificação e foi ultrapassada pela force índia no mundial de construtores e a vantagem saltou de patamar, e a escuderia e reconquistar a 5º posição se tornou um sonho que dificilmente será realizado, já que a equipe está 36 pontos atrás e só está 3 pontos a frente da McLaren que vem tendo melhores resultados e poderá deixar a equipe no 7º lugar, pois seu motor é do ano passado e não tem nenhuma evolução no ano todo por outro lado, a equipe não tem muito a perder pois o ano que vem tem expectativas melhores e só a McLaren tem potencial para ultrapassar a equipe italiana, a Haas praticamente se estabeleceu na 8º posição.









5º  Force Índia Mercedes
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Após um começo bem abaixo da média, a equipe Force índia chegou a figurar em 8º nos construtores este ano mas a equipe resurgiu no GP de Monaco onde Sergio Perez conseguiu um brilhante 3º lugar e Nico Hulkenberg foi o 6º fazendo a equipe saltar para a 5º posição do mundial de construtores, posição que a equipe não deixou até agora e conseguiu surpreender o mundo da Formula 1 no novo circuito de Baku, onde foram a 2º equipe do grid e mesmo com punições e problemas de classificação a equipe saiu de lá com o 3º lugar de Sergio Perez, que foi destaque no final de semana pois se classificou em 2º e largou em 7º pois teve de trocar o cambio, e desde esse GP a equipe firmou uma grande briga com a Williams pelo 4º lugar do campeonato de construtores e retrospecto está ao favor deles pois desde o GP de Monaco a equipe fez 67 pontos, já a Williams fez apenas 31 mostrando que eles tem grande chance de superar a Williams, mesmo não investindo 1 centavo no desenvolvimento desse carro, já que a equipe está totalmente focada em 2017, e confiam em uma temporada mais forte na próxima temporada.








4º Williams Mercedes
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Se em 2015 a equipe teve uma queda de desempenho em 2016 a Williams despencou, pois até o GP da Espanha a equipe estava muito bem e firmada na 4º posição mas daí para frente com exceção do GP do Canadá a Williams tem sido a 5º equipe do grid e ficando para trás, pois nas ultimas 4 corridas a equipe só fez 6 pontos contra 22 da equipe Force Índia, e com resultados abaixo da rival indiana, fez a vantagem que já foi de 51 pontos cair para 15 pontos, que faltando 9 corridas deixa a equipe Inglesa em uma situação complicada, pois a cada corrida ela perde espaço para a maioria das equipes.
A questão principal é que se o novo regulamento que entrará em vigor em 2017, irá salvar a Williams ou irá fortalecer a queda de desempenho da equipe, pois pela características das próximas corridas, tudo se desenha para um 5º lugar no mundial de construtores, o que é decepcionante para uma equipe que fez frente com a Mercedes no fim de 2014, a menos de 2 anos.









3º Ferrari
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A Ferrari conseguiu encurtar a vantagem da Mercedes e teve fez frente a Mercedes até o GP da Áustria, pois dai para frente a equipe foi superada pela RBR mas manteve contato com as 2 principais equipes da atual Formula 1 e se mantem na luta pelo 2º lugar nos construtores, pois ainda faltam 9 corridas e a equipe conta com o maior saldo da Formula 1 e conta com um ano forte de Sebastian Vettel, e principalmente de Kimi Raikkonen que teve as melhores chances de dar uma vitoria a escuderia italiana, respectivamente no Barein e na Espanha, mas o ano da Ferrari tem sido marcado pela perda de confiabilidade dos componentes do carro, principalmente com o cambio que quebrou mais de 5 vezes este ano, e equipe colecionou 5 abandonos nas 12 primeiras corridas, enquanto a rival RBR colecionou apenas 1 quebra em toda temporada, que tem sido um fator de desequilíbrio na briga pela 2º lugar no mundial de construtores, que deverá ficar em aberto até  final da temporada.








2º Red Bull Racing ( Tag-Heuer ) Renault
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Em um começo promissor, a RBR começou dando passos pequenos mas, os resultados foram abaixo do esperado e seu segundo piloto, Danil Kvyat arrumou muitos incidentes nas primeiras etapas, principalmente com o piloto da Ferrari Sebastian Vettel, o que levaram o rebaixamento do piloto a equipe STR, e acensão de Max Verstappen a equipe principal, e logo após da entrado do jovem piloto, os resultados começaram a ser mais fortes, logo com a vitoria de Max Verstappen na Espanha, sendo a unica da temporada que não pertenceu a Mercedes, e em Mônaco perdeu a corrida em um pit stop horrível que deixou Lewis Hamilton com a vitoria na mão.
A RBR foi a equipe que mais evoluiu e tem se mantido a frente da Ferrari e tirando vantagem da Mercedes, o que dá esperanças de brigas pela vitoria com mais de uma equipe mas, até lá, a Mercedes continua sem oponentes para a vitoria.










1º Mercedes
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Como esperado a Mercedes manteve o domínio mas também como esperado, a vantagem da Mercedes também caiu, tanto para a Ferrari como principalmente para a RBR, que conseguiram fazer frente a escuderia alemã em vários circuitos, tanto que a Mercedes só tem 3 dobradinhas esse ano, contra as 12 do ano passado, ou seja se a Mercedes for 1º e 2º em todas as corridas, a equipe alemã apenas empatara a marca do ano passado, mas por outro lado, a confiabilidade no equipamento não podia estar melhor, com poucos problemas, a equipe não quebrou por causa do carro este ano, e só não completou a corrida da Espanha por causa de uma batida envolvendo o seus 2 pilotos, que encerrou uma sequencia de corridas na pontuação da equipe Mercedes que durava quase 3 anos, e tambem significou o fim da relação pacifica entre Nico Rosberg e Lewis Hamilton, a prova desse ultimo argumento foi o GP da Austria, onde o piloto alemão jogou o carro do Tricampeão mundial para fora da pista, com a intenção de não perder a vitoria, mas não só perdeu a vitoria como perdeu a 2º a 3º posição também, fazendo Rosberg perder 13 pontos em apenas 1 volta, de 1º a 4º.
O carro da Mercedes é o melhor mais ainda a duvidas, se o carro vai ter o fraco desempenho do ano passado em Cingapura, e se vantagem da Mercedes para a Ferrari e RBR vai diminuir, mas não há duvidas que campeão mundial sairá desse carro.







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