Quem leva a melhor em Abu Dhabi? Nico Rosberg ou Lewis Hamilton

Nos últimos 2 anos Hamilton levou a melhor sobre o Alemão aproveitando o fato de ter quebrado menos e ser um piloto com mais talento porem o Inglês, apesar dos 3 títulos mundiais tem uma mentalidade inferior ao do alemão que mesmo sem títulos mundiais, tem se saído muito bem sobre pressão tanto que hoje lidera o campeonato de pilotos dependendo de um pódio com o melhor carro do grid.
Para Hamilton a situação complicou já que ele tem conseguido as vitorias mas Rosberg está fazendo o que precisa para ser campeão mundial, já que Rosberg vem sendo 2º nas ultimas v.
abaixo está as possibilidades de cada um ser campeão:
Para Rosberg:
Se Hamilton for 1º, chegar em 2º ou 3º.
Se Hamilton for 2º, chegar em 4º, 5º. ou 6º.
Se Hamilton for 3º, chegar em 7º ou 8º.
Se Hamilton for 4º, Rosberg não precisa pontuar, já será campeão.
Para Hamilton:
Chegar em 1º e Rosberg chegar em 4º ou pior
Chegar em 2º e Rosberg chegar em 7º ou pior
Chegar em 3º e Rosberg chegar em 9º ou pior
Chegar em 4º garante o titulo para Nico Rosberg
A partir dessas informações parece que o titulo está garantido para Rosberg se não houver problema mecânico mas não é verdade pois há equipes que podem ameaçar, como a Red Bull, pois o circuito apesar de não ser de rua possui mais de 10 chicanes  o que favorece a equipe austríaca e também a Force índia que praticamente venceu a disputa pelo 4º lugar no mundial de construtores conseguiu seus melhores desempenhos em circuitos com muitas chicanes e curvas de baixa velocidade e também possui o motor Mercedes que ajuda nas retas do circuito de Abu Dhabi e mais dificilmente, a Ferrari pode incomodar a Mercedes porem, como foi a equipe que mais ameaçou a Mercedes em condições normais esse ano a escuderia italiana não pode ser descartada.
Hamilton não depende só dele para ser campeão, depende também que as RBR ou a Force índia e Ferrari para ser campeão chegando em 1º ele depende se só uma das equipes  porem, em 2º e 3º ele depende das 3 equipes se quiser ser campeão e ainda depende de um erro ou problema de NIco Rosberg para sair com o titulo sem a vitoria.
Rosberg terá neste ultimo GP a prova se ele merece ou não ser campeão mundial já que o mesmo nunca chegou em uma ultima corrida na liderança do campeonato enquanto seu rival, já teve duas vezes essa experiencia embora não se saísse muito tão bem nelas ele foi  campeão em suas chances.
Na minha opinião pode ser ultima chance de Nico ser campeão pois ano que vem os carros estarão totalmente diferentes e há grandes chances da Mercedes não ser a melhor equipe do grid.
Para vocês quem será campeão: postem nos comentários quem e porque. 

indycar 2016, sonoma, final race

indycar 2016, Watkins Glen race

 

Rosberg vence de ponta a ponta, Ricciardo chega em 2º e Hamilton um respeitável 3º.

O circuito de Spa deu mais um show, com uma bela corrida que deixou o mundial de F1 bem melhor, já que com a bela vitória de Nico Rosberg, a vantagem do tricampeão mundial Lewis Hamilton caiu para 9 pontos, e lembrando que qualquer componente de motor novo que o piloto Inglês precisar de usar ele levara 15 posições no Grid de largada, e já que o mesmo ocorreu no GP da Bélgica, é muito provável que possa acontecer também no próximo domingo, no GP da Itália, no emblemático circuito de Monza.

A corrida começou com uma boa largada dos carros da Ferrari, que ganharam a posição de Max Verstappen que por sua vez fez uma péssima largada mas, para tentar recuperar sua posição ele foi bem por dentro na curva 1 e deixou as Ferrari sem espaço para contornar a curva, e acabou que houve um contato que danificou o carro dos 3 pilotos, e nesse contato Nico Hulkenberg pulou para 2º e começou a abrir de Daniel Ricciardo, que fez uma largada boa mas só ganhou posições por causa dos acidentes na largada.

Felipe Massa começou bem a corrida, pulando para 4º, mas em uma estratégia no mínimo sem noção, Rob Smedley mandou ele para os boxes com 3 voltas de corrida, mas ele não contava com a entrada do Safety Car, por causa de uma batida extremamente forte de Kevin Magnussen, na saída da curva Eau rouge.

A princípio o Safety Car seria um grande benefício, tanto para Felipe Massa, como para os carros da Force Índia, que fizeram sua parada durante voltas de Safety Car, e voltaram em posições próximas ao líder da prova, que ainda não havia feito sua parada, mas houve o acionamento da bandeira vermelha, em decorrência do acidente que acabou por destruir a barreira de pneus, que fica em um ponto que com ela desmontada pode gerar acidentes fatais, então a corrida precisou ser interrompida para a reparação da barreira de pneus, dando grande vantagem a quem não tinha parado, principalmente Lewis Hamilton e Fernando Alonso, que haviam largado da última fila e não haviam feito suas paradas.

A corrida recomeçou, com muitos pilotos usando o composto médio, na tentativa de prolongar suas paradas, e logo no reinicio, Rosberg abriu uma vantagem confortável para o Daniel Ricciardo, que ao mesmo tempo abria para Nico Hulkenberg, que não trocou seus pneus durante a bandeira vermelha, e que perdia desempenho com o pneu mais desgastado, o que facilitou a ultrapassagem de Lewis Hamilton, tirando o sonho do pódio para a force índia, e falando na escuderia indiana, Sergio Perez fez 2 belas ultrapassagens para conseguir a 5º posição e estabelecer uma teórica dobradinha da Force índia 4º e 5º.

Com a estratégia errada, um carro que rendia pouco, Felipe Massa não conseguiu passar Fernando Alonso, e tanto tempo preso atrás do piloto espanhol fez com que os pneus do carro do brasileiro se desgastassem mais depressa, assim ele perdeu ritmo e consequentemente várias posições, primeiro para Sebastian Vettel que fez uma bela corrida de recuperação, chegando na 6º posição e depois foi para Valtteri Bottas o seu companheiro, mas nessa ultrapassagem Felipe Massa abriu passagem para o companheiro, numa tentativa de manter a Williams na 4º posição no Mundial de construtores, esperando que Bottas iria concretizar a ultrapassagem em cima de Fernando Alonso, mas foi em vão, o finlandês não passou o piloto da McLaren, e Felipe Massa sem pneus acabou que foi ultrapassado por Kimi Raikkonen, que assim como Vettel precisou fazer uma corrida de recuperação, e virou um dos destaques da corrida, já que ele chegou a estar uma volta atrás do líder, e foi fechado de forma antidesportiva por Max Verstappen outra vez, como no GP da Hungria mas dessa vez foi bem mais perigoso, quase causando um acidente grave porém, o jovem piloto da RBR sequer teve a manobra a ser investigada.

No final Rosberg venceu de forma soberana, Ricciardo repetiu a 2º posição do GP da Alemanha, e Lewis Hamilton de 21º para 3º, conseguiu impedir o companheiro de tomar a liderança do campeonato.

Piloto do dia: Daniel Ricciardo: Poderia ser Alonso, Hulkenberg, Hamilton, Perez, mas o piloto Australiano fez uma corrida impecável, não cometeu erros fez uma boa estratégia, e conseguiu o merecido 2º lugar, muito superior ao seu companheiro Max Verstappen que foi apenas o 11º.

Equipe do dia: Force índia: possuindo o oitavo orçamento da F1, a escuderia indiana mostrou o que sabe fazer de melhor, fazer muito com pouco chegando na 4º e 5º posições, mostrando a grande fase que equipe vive, mesmo não investindo 1 centavo neste carro, a equipe passou a Williams no mundial de construtores e do jeito que o campeonato está indo, essa vantagem só tende a aumentar.

Piloto decepção: Max Verstappen: merecedor do framboesa de ouro do GP da Bélgica, o jovem holandês, se envolveu em inúmeros incidentes, quase causou um acidente grave e em uma fechada antidesportiva contra o finlandês Kimi Raikkonen, e fechou em 11º que só não foi pior porque ele não foi punido pela direção de prova, dando a ideia de que um piloto pode fazer tudo que o Verstappen fez e que não será punido por causa disso. Lamentável a atitude da direção de prova.

Equipe decepção: Williams Mercedes: Ganhado o framboesa de ouro pelas equipes no GP da Bélgica por causa da falta de estratégias competentes, carro competitivo para brigar com a McLaren, mesmo em circuito em que predomina a potência do motor, lembrando que McLaren é movimentada pelo fraco motor Honda que tem cerca de 50 cavalos a menos que o motor Mercedes que movimenta os carros da Williams.

Mesmo tendo o dobro de dinheiro da force índia, a Williams foi ultrapassada pela escuderia indiana no mundial de construtores e para se ter uma ideia da queda de desempenho da equipe Inglesa, nas ultimas 4 corridas Valtteri Bottas e Felipe Massa anotaram 9 pontos para sua equipe enquanto a Force índia marcou 44 pontos nas mesmas 4 corridas, mostrando que a Williams terá um trabalho enorme para recuperar a 4º posição no mundial de construtores.

Veja abaixo o resultado da corrida

Indycar 2016, firestone 600 (lap 71 to 248)

Essa corrida foi espetacular, durou "2 meses", já que a prova foi interrompida em junho, e retomada ontem, 76 dias depois, mas valeu a pena esperar já que a vitória foi conquistada por simples 0.008 segundos, em termos técnicos, 8 milésimos de segundo:

acompanhe o resto do Firestone 600 no vídeo abaixo

indycar Pocono 500 2016

Temporada de F1 2016, analise das equipes na metade da temporada.

Depois de 12 corridas o campeonato teve apenas 1 troca de liderança, superior ao ano passado que sequer houve momento que Nico Rosberg esteve a frente de Lewis Hamilton no campeonato, já nesse ano o piloto alemão teve uma vantagem que chegou a ser de 43 pontos para o companheiro no GP de Monaco, e que no mesmo GP Kimi Raikkonen se colocava na 2º posição do mundial de pilotos, 4 pontos a frente de Lewis Hamilton, mesmo com tantas vantagens o piloto alemão perdeu a liderança, com varias manobras infantis como o do GP da Áustria em que propositalmente jogou o carro para cima do companheiro, e que por cima o prejudicou, pois mesmo ele sendo antidesportivo na briga ele perdeu seu bico e perdeu 6 preciosos pontos, e no ultimo GP, onde ele fez uma ultrapassagem ilegal sobre Max Verstappen, jogando o oponente para fora da pista, e alem disso ele perdeu os 2 últimos GPs em largadas ineficientes que estão lhe custando o campeonato de pilotos.
Mas iremos nessa matéria ressaltar o desempenho das equipes e como elas evoluíram.
Abaixo coloquei as classificações do mundial de construtores e seu gráfico de evolução.

Classificação do Mundial de construtores:

Evolução das posições no mundial de construtores:

11º Sauber Ferrari
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Se olharem ao lado verão o carro que começou a Pré temporada e que correu o GP da Alemanha, acredite ou não a Sauber não fez sequer uma modificação nesse carro, e quando fez o carro perdeu desempenho provando a situação financeira caótica que a equipe estava, onde ficou atrasando salários de mecânicos e engenheiros e dos pilotos e para piorar se tornaram a pior equipe do Grid, perdendo sua antiga posição para a Manor mas recentemente um grupo comprou a Sauber e assumiu as dividas da equipe e pode garantir a equipe para o ano que vem, mas enquanto o ano que vem não chega, a equipe continuara amargurando o ultimo lugar dos construtores.

10º Manor Mercedes
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Talvez uma das maiores surpresas do ano, tirou a vantagem de 3 segundos que existia entre ela e as outras equipes, e conseguiu o seu sonhado ponto para deixar de ser a ultima equipe do Grid, e conta com o apoio financeiro da Mercedes para fortalecer este ano mas, o carro é longe de ser competitivo e depende de abandonos de muitas equipes para sonhar com pontos e só se relaciona bem com pistas em que o motor é o fator de desequilibro mas quando o o fator mais importante for o kit aerodinâmico, a equipe briga com a Sauber e a Renault de igual para baixo, mas com tudo esse avanço de desempenho pode ser um caminho para o pelotão intermediário, o que surpreendente para uma equipe que esteve a beira da falência varias vezes nos últimos anos.









9º  Renault
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O retorno da Renault foi totalmente voltado para o ano que vem, já que só acertaram a volta a F1 na virada de ano, tendo menos tempo para evolução e adaptação ao novo regulamento, então a equipe resolveu usar o carro do ano passado com pequenas modificações que gerou um 7º lugar no GP da Russia mas só isso, o carro só impressionou esteticamente, com uma bela pintura e um carro bem bonito mas ineficiente que faz desse ano para Renault, uma temporada para adquirir conhecimento e treinar estrategias e mecânicos, já que todo capital da equipe francesa está destinado ao carro do ano que vem, onde eles tem esperanças de um ano competitivo.

8º Haas Ferrari
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A equipe estreante Haas teve um inicio de temporada muito bom, aparentando um ano competitivo mas em poucas corridas o mesmo carro ficou muito para trás e corrida a corrida perdeu as posições que tinha estabelecido nas primeiras corridas, e vem se posicionando em uma situação anormal, está bem mais forte que a Manor, Sauber e a Renault, e ao mesmo tempo está bem mais atrás da Toro Rosso e McLaren, que são as equipes que brigam pelo 6º lugar do mundial de construtores, mostrando que a equipe não tem engenheiros muito competentes para evoluir o carro, já que no inicio da temporada recebeu seria criticas das outras equipes por receber peças da equipe Ferrari, mas mesmo com a ajuda da mais tradicional equipe da Formula 1 a equipe assegura um 8º lugar no mundial de construtores, o que não é nada mal para uma estréia.

7º McLaren Honda
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A McLaren é uma surpresa positiva dessa temporada, já que superou a pontuação do ano passado antes da metade da temporada e vem para tirar o 6º lugar da Toro Rosso, pois vem tendo muitas corridas entre os pontos e a equipe rival STR vem tendo corridas longe dos pontos e vê a McLaren encostar na Williams e na Force índia o que para o desempenho do ano passado é um salto enorme e para melhorar, a escuderia Inglesa possui mais que o dobro de dinheiro que as equipes rivais o que pode deixar Fernando Alonso e Jenson Button em condições iguais aos das 2 equipes da frente, respectivamente Force índia e Williams mas o fator que deixa a equipe Inglesa atrás ainda é o motor Honda que não consegue acompanhar o motor Mercedes nas retas, deixando a proximidade as equipes da frente mais difícil porem as expectativas da equipe estão voltadas mais para o ano que vem.

6º  Scuderia Toro Rosso
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O começo de ano para STR foi muito bom e no GP da Espanha a equipe ficou eufórica ao conseguir ficar na 5º posição dos construtores mas desde então, a equipe perdeu muito ritmo de prova e de classificação e foi ultrapassada pela force índia no mundial de construtores e a vantagem saltou de patamar, e a escuderia e reconquistar a 5º posição se tornou um sonho que dificilmente será realizado, já que a equipe está 36 pontos atrás e só está 3 pontos a frente da McLaren que vem tendo melhores resultados e poderá deixar a equipe no 7º lugar, pois seu motor é do ano passado e não tem nenhuma evolução no ano todo por outro lado, a equipe não tem muito a perder pois o ano que vem tem expectativas melhores e só a McLaren tem potencial para ultrapassar a equipe italiana, a Haas praticamente se estabeleceu na 8º posição.

5º  Force Índia Mercedes
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Após um começo bem abaixo da média, a equipe Force índia chegou a figurar em 8º nos construtores este ano mas a equipe resurgiu no GP de Monaco onde Sergio Perez conseguiu um brilhante 3º lugar e Nico Hulkenberg foi o 6º fazendo a equipe saltar para a 5º posição do mundial de construtores, posição que a equipe não deixou até agora e conseguiu surpreender o mundo da Formula 1 no novo circuito de Baku, onde foram a 2º equipe do grid e mesmo com punições e problemas de classificação a equipe saiu de lá com o 3º lugar de Sergio Perez, que foi destaque no final de semana pois se classificou em 2º e largou em 7º pois teve de trocar o cambio, e desde esse GP a equipe firmou uma grande briga com a Williams pelo 4º lugar do campeonato de construtores e retrospecto está ao favor deles pois desde o GP de Monaco a equipe fez 67 pontos, já a Williams fez apenas 31 mostrando que eles tem grande chance de superar a Williams, mesmo não investindo 1 centavo no desenvolvimento desse carro, já que a equipe está totalmente focada em 2017, e confiam em uma temporada mais forte na próxima temporada.

4º Williams Mercedes
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Se em 2015 a equipe teve uma queda de desempenho em 2016 a Williams despencou, pois até o GP da Espanha a equipe estava muito bem e firmada na 4º posição mas daí para frente com exceção do GP do Canadá a Williams tem sido a 5º equipe do grid e ficando para trás, pois nas ultimas 4 corridas a equipe só fez 6 pontos contra 22 da equipe Force Índia, e com resultados abaixo da rival indiana, fez a vantagem que já foi de 51 pontos cair para 15 pontos, que faltando 9 corridas deixa a equipe Inglesa em uma situação complicada, pois a cada corrida ela perde espaço para a maioria das equipes.
A questão principal é que se o novo regulamento que entrará em vigor em 2017, irá salvar a Williams ou irá fortalecer a queda de desempenho da equipe, pois pela características das próximas corridas, tudo se desenha para um 5º lugar no mundial de construtores, o que é decepcionante para uma equipe que fez frente com a Mercedes no fim de 2014, a menos de 2 anos.

3º Ferrari
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A Ferrari conseguiu encurtar a vantagem da Mercedes e teve fez frente a Mercedes até o GP da Áustria, pois dai para frente a equipe foi superada pela RBR mas manteve contato com as 2 principais equipes da atual Formula 1 e se mantem na luta pelo 2º lugar nos construtores, pois ainda faltam 9 corridas e a equipe conta com o maior saldo da Formula 1 e conta com um ano forte de Sebastian Vettel, e principalmente de Kimi Raikkonen que teve as melhores chances de dar uma vitoria a escuderia italiana, respectivamente no Barein e na Espanha, mas o ano da Ferrari tem sido marcado pela perda de confiabilidade dos componentes do carro, principalmente com o cambio que quebrou mais de 5 vezes este ano, e equipe colecionou 5 abandonos nas 12 primeiras corridas, enquanto a rival RBR colecionou apenas 1 quebra em toda temporada, que tem sido um fator de desequilíbrio na briga pela 2º lugar no mundial de construtores, que deverá ficar em aberto até  final da temporada.

2º Red Bull Racing ( Tag-Heuer ) Renault

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Em um começo promissor, a RBR começou dando passos pequenos mas, os resultados foram abaixo do esperado e seu segundo piloto, Danil Kvyat arrumou muitos incidentes nas primeiras etapas, principalmente com o piloto da Ferrari Sebastian Vettel, o que levaram o rebaixamento do piloto a equipe STR, e acensão de Max Verstappen a equipe principal, e logo após da entrado do jovem piloto, os resultados começaram a ser mais fortes, logo com a vitoria de Max Verstappen na Espanha, sendo a unica da temporada que não pertenceu a Mercedes, e em Mônaco perdeu a corrida em um pit stop horrível que deixou Lewis Hamilton com a vitoria na mão.
A RBR foi a equipe que mais evoluiu e tem se mantido a frente da Ferrari e tirando vantagem da Mercedes, o que dá esperanças de brigas pela vitoria com mais de uma equipe mas, até lá, a Mercedes continua sem oponentes para a vitoria.

1º Mercedes
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Como esperado a Mercedes manteve o domínio mas também como esperado, a vantagem da Mercedes também caiu, tanto para a Ferrari como principalmente para a RBR, que conseguiram fazer frente a escuderia alemã em vários circuitos, tanto que a Mercedes só tem 3 dobradinhas esse ano, contra as 12 do ano passado, ou seja se a Mercedes for 1º e 2º em todas as corridas, a equipe alemã apenas empatara a marca do ano passado, mas por outro lado, a confiabilidade no equipamento não podia estar melhor, com poucos problemas, a equipe não quebrou por causa do carro este ano, e só não completou a corrida da Espanha por causa de uma batida envolvendo o seus 2 pilotos, que encerrou uma sequencia de corridas na pontuação da equipe Mercedes que durava quase 3 anos, e tambem significou o fim da relação pacifica entre Nico Rosberg e Lewis Hamilton, a prova desse ultimo argumento foi o GP da Austria, onde o piloto alemão jogou o carro do Tricampeão mundial para fora da pista, com a intenção de não perder a vitoria, mas não só perdeu a vitoria como perdeu a 2º a 3º posição também, fazendo Rosberg perder 13 pontos em apenas 1 volta, de 1º a 4º.
O carro da Mercedes é o melhor mais ainda a duvidas, se o carro vai ter o fraco desempenho do ano passado em Cingapura, e se vantagem da Mercedes para a Ferrari e RBR vai diminuir, mas não há duvidas que campeão mundial sairá desse carro.

Indycar mid-ohio 200, full race (RUS)

Indycar 2016, Honda indy Toronto

Indycar 2016 Iowa Corn 300

Termina outro emocionante GP, e vantagem de Rosberg cai para 1 pt depois a vitoria de Hamilton

Silverstone, um dos berços do automobilismo mundial, mostra porque está na Formula 1 a tanto tempo, com curvas fantásticas como a 9, e a sequencia de s no fim do segundo setor, tornam esse circuito fora do padrão atual, como resultado, é uma das pistas mais desejadas do calendário.
Lewis Hamilton foi o vencedor, ganhando pela terceira vez seguida com a Mercedes, de ponta a ponta, Rosberg foi o 2º mas,foi punido por receber informações da equipe que não podem ser oferecida ao piloto, o que beneficiou Max Verstappen, que chegou em 3º, e herdou a 2º posição de Rosberg e anotou mais 18 pontos no campeonato, e mostra que foi a decisão certa colocar o jovem de 18 anos na equipe, e quem também foi beneficiado com a punição de Rosberg, foi o Hamilton, pois com a perda da posição do companheiro a vantagem caiu para 1 único ponto.
A corrida começou atrás do Safety Car devido a uma forte chuva que antecedeu a largada, e a pista aparentou bem molhada no começo mas, o bom sistema de drenagem do autódromo junto com o tempo que começava a se abrir, colaboraram para um rápido processo de secagem da pista.
Antes da saída do Safety Car, Hamilton aparentava afobado, e quase bateu no Mercedes AMG GT na curva 9, e finalmente para o piloto Inglês o carro de segurança saiu, e eles começaram a acelerar, mas na mesma volta da saída do Safety Car metade dos pilotos já viam a possibilidade do Pneu Intermediário, e foram junto com o carro de segurança para os boxes,  e os que continuaram, foram os pilotos que estavam um pouco mais atrás na corrida, como Sergio Perez e Felipe Massa, e os 4 primeiros colocados, e já na segunda volta Massa, Ricciardo e outros pilotos iam para os Boxes para tocarem pelo intermediário, enquanto Hamilton, Rosberg, Verstappen, Perez se mantiveram na pista, e foram muito beneficiados com o erro de Wehrlein, que gerou o Safety car virtual onde todos os pilotos não podiam passar de uma velocidade limite, e os que não pararam foram para os boxes, sendo muito beneficiados pelo ritmo mais lento ditado SCV, sendo assim havia uma nova corrida, onde Sergio Perez era o 4º, Max Verstappen era o 3º, Rosberg o 2º, e Lewis Hamilton era o 1º.
Com o fim do SCV, os pilotos retornaram ao ritmo de corrida, e a pista secava muito rapidamente, e os pneus médios já eram cogitados por alguns time, e enquanto o jogo de estrategias era debatido pelos estrategistas, havia muitas brigas na pista, e o publico via a equipe da casa, a Williams, sendo atacada constantemente pelos carros de Nico Hulkenberg e Fernando Alonso, e com o constante ataque Valtteri Bottas não suportou a pressão e rodou, já Felipe Massa mais veterano, segurou os mesmos pilotos, fazendo manobras limpas e mostrando muito mais força mental que seu companheiro.
Mais na frente, Verstappen mostrou que é também talentoso na chuva fazendo uma manobra espetacular sobre Nico Rosberg, e virando constantemente mais rápido que o líder da prova.
Mais atrás Vettel, que não vinha em uma boa corrida já arriscou ir para os pneus slicks, e na volta seguinte Raikkonen arriscou também, e vendo que o ritmo da Ferrari estava no mesmo nível e melhorando os outros pilotos resolveram trocar os seus pneus para slicks, mas a pista ainda estava úmida e tinha pontos muito molhados, como a curva 1, onde pilotos mais inexperientes como Carlos Sainz rodaram, e até pilotos veteranos como a dupla da Ferrari, que viu Vettel rodar direto para a grama e saiu da pista mais de 3 vezes no mesmo ponto, já Raikkonen fez um bom trabalho em sua saída de pista e usou sua experiencia para não rodar e nem atolar na brita, e só perdeu uma posição que pouco depois recuperou, em um erro de um piloto no mesmo ponto.
Com os Slicks os ritmos dos carros foram se normalizando, e Daniel Ricciardo conseguiu uma boa ultrapassagem sobre Sergio Perez e assumiu a 4º posição, e estando muito longe de Rosberg não havia muito o que fazer se não administrar a 4º posição, já mais atrás nos boxes Massa perdeu a posição para Hulkenberg, mas se manteve a frente Alonso, e segurou o ex-companheiro mesmo com o fraco rendimento da Williams, e poucas voltas depois, Alonso errou e foi parar na brita, mas conseguiu sair, e mesmo perdendo mais de 20 segundos, voltou a frente de Valtteri Bottas, também da Williams que não conseguia controlar a Williams como seu companheiro, tanto que chegou a perder a posição para a fraca Sauber de Felipe Nasr, que com um equipamento fraco conseguiu um resultado honroso para o nível de seu equipamento.
Na briga pelo 2º Rosberg e Verstappen protagonizaram um espetáculo, em uma briga que durou até a 39, quando Rosberg efetuou uma bela ultrapassagem, e um pouco mais atrás, o 5º parecia garantido para Sergio Perez, que tinha uma boa vantagem de 18 segundos para Raikkonen, mas um erro na curva 1 fez ele fazer um belo drift para evitar a brita, mas desgastou seus pneus que possibilitou a chegada do piloto da Ferrari, que com o erro de Perez começou a tirar um segundo por volta em relação ao piloto da force índia e no final da corrida conseguiu a ultrapassagem, depois de batalhar por 3 voltas com o piloto Mexicano, e houve um incidente entre Massa e Vettel, que na tentativa de ultrapassagem do piloto Alemão, ele jogou Massa para fora da pista, e foi punido com apenas 5 segundos, que não alteraram em nada sua posição final.
11 voltas do fim, a Williams faz uma estrategia tosca de mais uma parada para o Felipe Massa, prejudicando a boa corrida do piloto Brasileiro, e deixando não só o Felipe mais também a Williams sem ponto nesse GP, enquanto a Force índia fez 14 com o 6º de Perez e o 7º de Hulkenberg, o que deixou a escuderia indiana mais próxima da Williams no mundial de construtores.
E no final Hamilton venceu de ponta a ponta, o Rosberg cruzou em 2º mas foi punido com 10 segundos pelo 2º GP consecutivo mas dessa vez perdendo a sua posição final para Max Verstappen, que cruzou em belo 3º lugar a menos de 10 segundos do líder, e herda a posição de Rosberg, Ricciardo cruzou em 4º em uma corrida solitária, Raikkonen cruzou em 5º, e com esse resultado ele se torna o 3º colocado no mundial de pilotos, e a dupla da Force índia completou logo atrás, e completando o top 10, Sainz, Vettel, Kvyat.
Piloto do dia: Max Verstappen: Pilotou muito bem, e acompanhou as Mercedes de perto a corrida toda, e colocou quase 18 segundos em seu companheiro de equipe, e definitivamente merece esse premio,e tambem poderíamos escolher o Hulkenberg que foi prejudicado por ter parado logo na primeira volta sem Safety Car, e fez uma boa corrida de recuperação, saindo do 12º para o 7º menos de 1 segundo de seu companheiro que foi beneficiado pela parada no VSC.
Equipe do dia: Red Bull Racing: teve um ritmo forte a corrida toda e foi a unica desafiar as Mercedes nesse GP e conseguiu um resultado muito superior a sua maior rival nessa temporada, a Ferrari, que não teve um bom desempenho nesse GP.
Decepção do dia(piloto): Valtteri Bottas: muito inferior ao seu companheiro de equipe, fez uma corrida cheia de erros, e não quase não fez ultrapassagens, chegando em 14º, outro piloto abaixo do esperado foi o Vettel, que mesmo com uma Ferrari, fez uma corrida ruim, levou um belo couro de seu companheiro, cometeu um monte de erros, e precisou de uma ultrapassagem ilegal para passar Felipe Massa, que fechou a porta limpamente para todos os pilotos que tentaram ultrapassa-lo, mas só não a decepção pois ainda terminou nos pontos.
Decepção do dia (equipe): Williams: Vindo de um 2015 onde chegaram a liderar a corrida com Felipe Massa, e que foram prejudicados pela estrategia de Rob Smedley, em que mesmo assim terminaram em 4º e 5º, e 22 pontos, e hoje sai com 11º e 14º, e 0 ponto.
Uma queda de desempenho absurda, que colocam em questionamento se a permanência na Williams é a melhor opção para Felipe Massa
confira o resultado da corrida:
Nota:Nessa tabela não se acrescentaram os 10 segundos de punição, então o tempo dele é +16.911

Resultado do treino classificatório para o GP do Reino unido da temporada 2016 de Formula 1

Na ultima volta, Mercedes se tocam, Hamilton vence e Rosberg cai para 4º

Foi uma corrida espetacular, cheia de ultrapassagens, brigas, e infelizmente abandonos, como de Hulkenberg que teve problemas a corrida toda, Felipe Massa, que vinha em uma boa corrida de recuperação, depois de largar dos boxes, acabou por abandonar, com possíveis problemas de motor.
Lados positivos da corrida foi a McLaren em 6º com Jenson Button, que beneficiado com os abandonos e os problemas de Hulkenberg chegou em um lugar fantástico par seu carro, conquistando merecidos 8 pontos, outra boa surpresa foram as RBR, que mesmo com o motor Renault, conseguiram 2º e 5º, e melhor de todas as boas noticias, foi o Wehrlein conseguir 1 ponto com a Manor, graças ao acidente de Sergio Perez a 2 voltas do fim, que não só beneficiou a Manor como a Williams, que vem de uma corrida decepcionante, mas como consolo abriu 2 pontos da escuderia indiana que foi a grande decepção da corrida, largando em 2º Hulkenberg teve diversos problemas e não completou a corrida, e seu companheiro Sergio Perez que vinha em uma corrida boa, quebrou do nada a 2 voltas do final, que deixou a Force índia sem pontos nesse fim de semana.
A vitoria de Lewis veio em um contato entre as duas Mercedes na curva 2, onde Rosberg jogou Lewis para fora da pista, mas acabo quebrando o bico na manobra, e Hamilton no Retorno ainda tocou no companheiro de equipe mais sem maiores danos, já Rosberg perdeu o bico e como consequência, perdeu o pódio para Max Verstappen, que fez um brilhante trabalho com os Pneus mas foi beneficiado com o acidente de Perez que proibiu as ultrapassagens no 2º setor, e Raikkonen que tinha pneus menos desgastados, não pode ultrapassa-lo mas levou o 3º lugar de consolo e se igualou no mundial de pilotos, ao seu companheiro Sebastian Vettel, que bateu devido a um pneu furado.
Como resultado, Hamilton volta a se aproximar no mundial de pilotos e essa corrida marca a 5º corrida em sequencia em que apenas uma das Mercedes vai ao pódio, mostrando que a soberania da equipe está caindo, dando esperança de corridas ainda melhores nesta temporada.
O próximo GP é em Silverstone, dia 10 de Julho, onde as equipes testaram novas asas, principalmente a Force índia que virá com um novo pacote aerodinâmico que será a ultima atualização da equipe na temporada, já que ele afirmou que está focado no desenvolvimento do carro do ano que vem, que terá mudanças drásticas pelo novo regulamento.
Veja o resultado da corrida abaixo.

Em fim de Treino emocionante, Hamilton é pole e Hulkenberg é 2º, herdando a posição de Rosberg

A formula volta a apresentar um espetáculo, dessa vez no Qualifying, onde houve de tudo, batida, motor fundido, chuva, e 2 primeiras filas inesperadas, com quatro carros diferentes ( Mercedes, Ferrari, Force índia, McLaren ).
No Q1 não houve surpresas exceto a Manor de Wehrlein, que avançou ao Q2 com um temporal, tão bom para seu carro que ele não conseguiu melhorar seu tempo no Q2, mas como consolo ele a 12º marca, e consegue a melhor posição de largada da historia da equipe Manor.
 O Q1 foi marcado pelo acidente de Kvyat, que teve sua suspensão quebrada, sendo a terceira do dia, pois no TL3 Rosberg bateu com a mesma causa e no Q1, Sergio Perez também teve danos na suspensão e para piorar a situação da STR, logo depois do acidente de Kvyat, Sainz teve seu motor destruído por superaquecimento, deixando  a escuderia com problemas para a corrida.
O Q2 teve seus melhores tempos no começo, quando havia pista seca, mas faltando pouco tempo, a chuva invadiu o circuito de Spielberg, confirmando as vagas para o Q3, mas antes da chuva, Hamilton anotou o recorde da pista, em impressionantes 1:06:228, mais de 2 segundos mais rápido que o V10 aspirado de Michael Schumacher, mas foi feito no Q2 e não na corrida, sendo assim, o recorde da pista continua com o lendário Alemão. 
O Q3 começou com pista molhada, mas a chuva parou e deu espaço para o Sol, e pouco a pouco a pista melhorava, e como resultado os tempos também, e no final do treino a pista já tinha um trilho seco, e todos os pilotos mudaram para o Ultramacio, e depois do 0 do cronometro o melhor tempo passou por vários pilotos terminando em Lewis Hamilton, seguido pelo seu companheiro, e pela melhor performance do treino Nico Hulkenberg, que alem do surpreendente 3º tempo, herda a posição de Nico Rosberg, que teve de trocar o Cambio, e consequentemente, perde 5 posições no Grid, assim como Sebastian Vettel.
Veja o resultado do treino abaixo.

indycar 2016 Round 9 Gran Prix Road America

resultado do GP da Europa da temporada 2016 de Formula 1

resultado do treino classificatório para o GP da Europa, pela temporada 2016 de F1

Rosberg aproveita erro de Hamilton e será pole no Azerbaidjão, e Sergio Perez surpreendeu colocando a Force índia com certa tranquilidade na 2º posição mas, com a troca do cambio largara apenas em 7º, beneficiando Felipe Massa que anotou o 6º tempo, e irá largar em 5º por causa da punição do piloto da Force índia.

Valtteri Bottas fez apenas o 8º tempo,e ficou atrás de Kvyat, com o carro intermediário da STR, e Hamilton com sua leve batida na curva 9, que destruiu a roda dianteira largará apenas em 10º, e uma das novidades do treino foi a RBR que colocou Ricciardo na 3º posição, mesmo com o fraco motor Renault mas também é beneficiado pelo belo pacote aerodinâmico que a RBR entregou a ele, que foi o bastante pra superar Vettel por 0.000 milésimos de segundos. Não é erro! Vettel e Ricciardo anotaram o mesmo tempo, porem o Ricciardo anotou seu tempo antes do Alemão o que lhe concede a melhor posição.

Uma das surpresas foi Felipe Nasr, que alcançou um improvável Q2 com o fraco carro da Sauber, e largará a frente de seu companheiro e dos carros da Renault e Manor, em poucas palavras, fez o melhor dentro do possível.

Teve a surpresa negativa, que foi Nico Hulkenberg, que não foi a Q3, devido a um erro na sua primeira tentativa, onde vinha 7 décimos mais rápido que tempo de Vettel, e não fez um bom tempo na segunda tentativa, devido ao excesso de bandeiras amarelas durante suas tentativas, e largará apenas na 12º colocação, mas com o carro que tem não será problema escalar o pelotão.

Veja o resultado do Treino abaixo:

resultado do GP canada de formula 1, 2016

indycar 2016 Fierstone 600 (71 of 248 laps) the race will resume on August 27.

resultado do treino classificação para o GP canada de Formula 1 de 2016

indycar 2016 detroit round 2

indycar 2016 detroit round 1

Equipes já escolhem a quantidade de pneus que irão utilizar, e Haas e Renault fazem o inesperado.

A corrida do Canada, no autódromo Gilles Villeneuve tem sempre um sentimento especial, já que foi lá que a Mercedes perdeu sua primeira corrida na era dos motores Híbridos, em 2014, que gerou uma das melhores corridas do ano, onde a Force índia brigou pela vitoria.
A escolha já foi feita com antecedência, e Haas e Renault surpreendem ao não levar nenhum jogo de pneus supermacios, que pelo lado da Renault, vai ter uma corrida bem cuidadosa e usar mais os pneus macios, apostando em sua extrema durabilidade, e não necessitando de muitas paradas, enquanto a Haas vai para uma estrategia arriscada, já que trouxe 10 jogos dos pneus Ultramacios, tentando um ritmo rápido durante a corrida, e espera compensar o tempo das paradas extras, com o rendimento do novo pneu.
Carros como a Force índia apostam no ritmo de corrida, já que a escuderia indiana vem de um pódio na ultima corrida, conseguindo fazer voltas compatíveis aos da Ferrari, no circuito travado de Mônaco, onde o motor se torna menos importante em comparação a eficiência aerodinâmica do chassi, e levando em conta que Sebastian Vettel se quer conseguiu abrir o DRS contra Perez, o ritmo de prova da Force índia claramente melhorou durante os testes em Barcelona, tornando-se uma ameaça para Williams, que tem um bom carro em circuitos de alta mas, perdeu a aerodinâmica de 2014 que permitia o carro andar bem em circuitos travados, já que desde a temporada passada, o ritmo da Williams caiu muito em pistas como a de Mônaco, Hungria, Cingapura, Abu Dhabi , resumindo, que se a equipe inglesa não recuperar seu desempenho em curvas de baixa que influenciam também em circuitos de alta, a Force índia poderá ser a nova 4º força da Formula 1.
A Mercedes e Ferrari, que provavelmente são as favoritas, estão apostando no ultramacio para corrida, se aproveitando que seus carros na teoria, são os que menos consomem pneus. 
A RBR como a force índia levou 4 pneus macios, porem levou 1 jogo a mais do Ultramacio, e como consequência terá um jogo a menos do supermacio, ou em uma perna longa que poupara paradas nos boxes mas, será menos rápida em rendimento, ou ir para o ultramacio e apostar na alta aderência e no melhor ritmo para compensar as paradas extras.
Manor e McLaren estão na mesma estrategia de pneus, desejando mais os pneus de longa duração, já a STR e a Sauber vão provavelmente usar apenas os ultra e supermacios durante a corrida levando em conta que só iram levar 2 jogos de pneu macio para a corrida.
O GP do canada acontecerá dia 10,11,12 de junho e terá transmissão dos treinos pelo Sportv e a Corrida será transmitida pela Globo. 

2016 indianapolis 500

formula 1 2016 monaco race

Indycar vs F1

As duas maiores categorias monoposto do planeta, sempre terão a discussão de qual é a melhor categoria, mas a dois pontos de vistas que podem definir se uma categoria é melhor.
Olhando o lado Laboratório das categorias, que desenvolve tecnologias para a industria automotiva  e entre outros, a F1 estará sempre a frente, já que tudo dentro de um carro de F1, que o deixa tão rápido pode ser considerável genial, como o ERS, que usa o calor do motor para gerar eletricidade, abastecendo o motor elétrico, em poucas palavras é um motor autônomo que só de andar, ele se recarregara sozinho, e também pode se considerar a invenção do cambio, capacete fechado, macacão a prova de fogo,  freios a disco e muitas outras são invenções que impactaram o mundo automotivo e automobilístico mundial até hoje.
Se olhar pelo lado esporte, a Indycar esta muito superior a F1, pois a indy consegue manter um equilíbrio fantástico em suas corridas tendo como o ultimo campeonato decidido por antecedência em 2005, quando Dan Wheldon se sagrou campeão com o recorde de vitorias por temporada, conseguindo 6 vitorias, que é inferior ao numero de maior sequencia de vitorias consecutivas da F1 que é de 9 vitorias, e alem disso a Indy consegue colocar um numero absurdo de candidatos ao titulo, como na temporada de 2015 onde colocou 6 pilotos disputando o titulo na ultima corrida, sendo eles, Scott dixon, Juan Pablo Montoya, Will Power, Helio Castroneves, Graham Rahal e Josef Newgarden.
Então pensando nisso fiz um comparativo entre as duas categorias na temporada de 2014, que  pode não ser mais recente, mas foi onde a Indy e a F1 conseguiram seu auge, a Indy pelo quesito emoção e a Formula 1 pelo quesito Laboratorio.

Formula 1 2016, GP da Espanha

2016 Indy Car Grand Prix of Indianapolis

resultado do GP russia de F1

Red bull troca kvyat por verstappen, depois de acidentes gerados pelo piloto Russo

 A Red bull anunciou nesta quinta que Daniil Kvyat foi rebaixado a STR, devido aos acidentes causados por ele durante o GP da Russia, que tirou o Tetracampeão Sebastian Vettel da corrida, e atrapalhou a corrida de seu companheiro, Daniel Ricciardo, o que prejudicou a imagem e a moral de Kvyat com a RBR.
Verstappen surpreendeu a F1 em 2015, pois com 17 anos fez uma temporada espetacular, conseguindo dois 4º lugares, o que é muito levando em conta de que o carro dele é uma STR, alem disso, ficou muito a frente de seu companheiro na equipe, Carlos Sainz Jr, que fez ótimos treinos classificatórios porem, não rendia os mesmos resultados nas corridas, o que deixou seu companheiro em grande vantagem.
Danil Kvyat subiu para RBR em 2015 onde fez uma temporada superior a de Ricciardo, conseguindo um 2º lugar no Gp da Hungria, obvio que em decorrência dos incidentes com as Mercedes e a quebra de Raikkonen, que por ajuda de seu companheiro ele conseguiu esse lugar, pois ele furou o pneu de Rosberg em uma manobra suicida mas tudo isso não tira o mérito de daniil kvyat porem, o piloto este ano não vem mostrando um bom serviço, pois deixou o carro superaquecer na Austrália, causou uma confusão enorme no GP da Russia apesar de seu 3º lugar na China, o piloto Russo não se provou competente o suficiente para estar em uma equipe grande mas, pode ser bem arriscado colocar Verstappen na RBR mesmo com ótimas corridas, o piloto holandês não é muito bom mentalmente, e gosta de arrumar confusão mas provou ter talento, e tem muito potencial para melhorar o que pode dar RBR melhores chances de bons resultados.

formula 1, qualifying do Gp da russia

2016 indy grand prix of alabama race

2016 Toyota Grand Prix of Long Beach ( Indycar )

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